Dès l’année prochaine, les premiers taxis 100 % électriques devraient rouler dans les rues de Munich avec leurs clients, « une fois que tous les obstacles réglementaires auront été surmontés », a déclaré Alexander Sixt, qui a qualifié le « premier service de taxi robot sans conducteur en Allemagne de projet phare pour l’Europe ». Le film d’image de Sixt à l’IAA MOBILITY, qui faisait la promotion du premier service de taxi robot en Allemagne, se terminait par « Arrivé dans le futur ».der Imagefilm von Sixt auf der IAA MOBILITY der für den ersten Robotaxi-Service in Deutschland geworben hat.
Robotaxis appartient au niveau quatre de la conduite autonome
Les véhicules sont équipés de la technologie innovante d’Intel Mobileye, qui peut fonctionner de manière entièrement automatique avec un total de onze caméras ainsi que des capteurs lidar et radar. Les véhicules devraient être capables de se conduire de manière autonome dans presque toutes les situations et n’avoir un conducteur humain à bord qu’à des fins de contrôle. Les véhicules peuvent ensuite être commandés une fois via l’application Moovit ou Sixt. Cette année, l’Allemagne est devenue le premier pays au monde à adopter un cadre juridique de base pour la conduite autonome.
« Nous voulons développer des technologies qui changent le monde et améliorent la vie des gens », a expliqué Pat Gelsinger, PDG d’Intel, lors de la présentation à Munich. Sur la voie de la mobilité du futur, les frontières connues jusqu’alors entre les secteurs de la technologie et de la mobilité s’estompent de plus en plus. « Les voitures du futur seront des ordinateurs sur quatre roues », a déclaré M. Gelsinger. Actuellement, cinq pour cent des véhicules sont constitués de puces à semi-conducteurs, en 2030 ce sera 20 pour cent.
Le service de taxi robot d’Intel-Mobileye et Sixt est donc la prochaine étape vers la mobilité du futur. Alexander Sixt : « La conduite autonome sera le prochain big bang. » Parce que : l’avenir de la mobilité a déjà commencé.
