Menü
Im August 1959 sorgte die British Motor Company (BMC) für eine kuriose Premiere: Die Modelle Morris Mini Minor und Austin
Zentralfriedhof, Graz. Schräg gegenüber des k. u. k.-Oberst Fritz Balling, Besitzer des Eisernen Kreuzes II. Klasse (gefallen im Ersten Weltkrieg
Mister Wotherspoon, wie würden Sie sich selbst beschreiben? Ich bin Designer, arbeite mit Farben, mag Sneakers, Autos – und ich
In diesem gloriosen Herbst sei er eines Morgens wie von einem Marionettenspieler an einem unsichtbaren Faden aus dem Haus gezogen
Motor: V12 mit 65° Bankwinkel und Trockensumpfschmierung / Hubraum: 6496 ccm / Leistung: 725 PS (533 kW) bei 7750 U/min
So ein Horizont ist ja gemeinhin eine wunderbare Sache, wenn es darum geht, seine Innovationskraft unter Beweis zu stellen. Dafür
Das Design: Klar: Der Anspruch an den »Spectre« war klar: seine Linien müssen synonym zur neu ausgerufenen Fahrzeugklasse »Ultra-Luxus-Sportcoupé« sein.
Es gibt Geschichten, die sind so unglaublich, dass du meinst zu träumen. Das hier ist so eine Geschichte. Sie beginnt
Detroit, Anfang Januar 1987. Es schneit und schneit und ist bitterkalt. Bürgermeister Coleman Young eröffnet die erste North American Auto
Obenauf, in einer Dorfstraße am Ortsrand, stehen das lichte Gebäude und die Fabrikhalle des Familienunternehmens, das mit dem Slogan wirbt:
