Pourquoi les routes sont-elles toujours si sinueuses en Allemagne ? Celui qui, venant de l’étranger, se rend pour la première fois dans les Alpes allemandes, remarque rapidement que les routes y sont souvent très sinueuses. Mais pourquoi donc ? Cette question devient tout à fait secondaire dès que l’on a parcouru les premiers kilomètres au volant de la BMW X4 M. Et à chaque nouveau kilomètre sinueux, on se rend compte que c’est vraiment amusant !
Conseil de la rédaction de GO SIXT. Depuis l’autoroute d’Innsbruck, piloter la BMW via le (sinueux) col de l’Arlberg jusqu’à Zürs, un tracé avec de nombreux abris et tunnels. Depuis 1936, la route est également déneigée en hiver afin de garantir l’accès aux stations de sports d’hiver. Une fois arrivé à Zürs, on traverse le village en cruising jusqu’à atteindre sa destination, le Thurnher’s Alpenhof. En retard – mais avec juste ce qu’il faut de « décélération », dont on sait que les philosophes ne sont pas les seuls à penser que cette époque folle en a un besoin urgent. En mode stop-and-go, j’apprends qu’il est tout à fait possible d’avancer dans la vie de cette manière. La BMW X4 M se montre ici une grande pédagogue patiente. À l’arrivée, les deux « esprits serviables » Anton et Joseph m’accueillent comme un habitué. Je fais l’expérience d’une gentillesse non feinte et d’un service au meilleur sens du terme – dès le début. Je ne vois spontanément aucun autre hôtel où les collaborateurs restent fidèles à leur établissement pendant autant d’années. Ici, on vit la tradition au sens propre, le terme « patrimoine » n’a rien de poussiéreux.
Les Missonis de l’hôtellerie
Ce que Rosita, Angela et Margherita Missoni sont dans le monde de la mode, Elfi Thurnher, Beatrice Zarges, Stephanie et Coco Zarges-Vogel l’incarnent à Zürs am Arlberg. Ces dames – mère, fille, petite-fille et arrière-petite-fille – ont un contrat de génération, un accord de luxe. Elles dirigent à Zürs l’un des meilleurs hôtels du monde. D’autres conseils pour l’Autriche ici.
Les fans de SUV BMW ont dû attendre un certain temps avant de voir une version M des X3 et X4, mais chez BMW, le temps a visiblement été bien utilisé : Non seulement les BMW X4 M et X3 M figurent en bonne place sur la liste des best-sellers de M GmbH, mais selon les analyses de marché internes, elles se vendent nettement mieux que leurs principales rivales, la Mercedes-AMG GLC 63 et la Porsche Macan Turbo. Avec le lifting de 2021, les deux SUV de classe moyenne ne reçoivent pas seulement un look encore plus marquant, mais aussi un peaufinage technique pour une deuxième vie réussie.
