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L’homme, la pâte d’amande et la mer

Text Joachim Fischer
·
Photos Mini
·
16/11/2021
Pas de piste de course, pas d'aéroport désaffecté, pas de lac salé. Nous avons déjà tout fait pour une série de photos. Maintenant, nous avons alternativement pris la MINI Cooper S 5-door pour aller à Lübeck.

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Et lors d’un voyage dans la vieille ville hanséatique et sur la côte baltique, vous pourrez découvrir des sites historiques, des lieux de la littérature mondiale et une vie de plage animée. Et oui, la plus belle route mène le long de routes de campagne sinueuses qui étaient autrefois d’importantes voies commerciales et qui, aujourd’hui, procurent avant tout un plaisir de conduite avec la MINI Cooper.

Si les Hambourgeois sont attirés par la plage de la mer Baltique, ils peuvent d’abord suivre les panneaux indiquant Berlin. L’autoroute 24 ne mène pas seulement à la capitale, mais constitue également la première étape d’une route particulièrement pittoresque vers Lübeck et, de là, vers la mer. Après une quarantaine de kilomètres de conduite à travers l’est du Schleswig-Holstein, il est temps de passer de l’autoroute moderne à la vieille route de sel, surtout au volant de la MINI Cooper S 5 portes, qui peut montrer son agilité caractéristique bien mieux sur les routes de campagne sinueuses. La route commerciale historique du nord est donc le terrain idéal pour s’amuser en voiture sur le chemin de la côte.

ÊTRE SUR LA ROUTE NE SIGNIFIE PAS ÊTRE HORS D’ATTEINTE

L’écran du cockpit et l’instrument central s’illuminent en mode couleur « Sport », le volant en cuir sport nouvellement conçu tient parfaitement en main et le moteur turbo quatre cylindres de 131 kW/178 ch répond spontanément à chaque mouvement de l’accélérateur. C’est donc une route rapide qui longe des prairies vertes et des champs luxuriants à travers la campagne peu peuplée jusqu’à Mölln, une petite ville du district de Herzogtum Lauenburg, entourée de lacs. La deuxième étape de la visite est également entourée de lacs. Ratzeburg est également connue comme la ville insulaire. Il suffit de faire quelques centaines de pas dans n’importe quelle direction pour atteindre le bord de l’eau. La ville est connue des amateurs de sport pour le Ratzeburger Achter. Au club d’aviron local, la légende des entraîneurs Karl Adam a jeté les bases du Huit allemand, le fleuron de l’Association allemande d’aviron, qui n’a cessé de remporter de grands succès aux Jeux olympiques et aux championnats du monde depuis les années 1960.

L’itinéraire continue le long de la rive du lac en direction de Lübeck. Sur le trajet de la Grönauer Heide, vous pourrez également profiter des avantages de la nouvelle suspension adaptative de la MINI Cooper S 5 portes. L’amortissement sélectif en fréquence assure désormais un équilibre optimisé entre sportivité et confort de conduite. La sensation de karting typique de la marque se fait sentir à chaque virage. En même temps, une soupape supplémentaire assure un réglage extrêmement rapide des forces d’amortissement, de sorte que les caractéristiques de conduite harmonieuses ne sont pas perturbées, même par les bosses de la chaussée.

SUR LA ROUTE DE LÜBECK TOUT EST DIFFÉRENT

Après une bonne vingtaine de kilomètres, vous atteignez la ville hanséatique de Lübeck. Dans la « reine de la Hanse », comme on appelle aussi Lübeck, la question se pose automatiquement : que voir en premier ? La vieille ville avec ses ruelles étroites ? Les couloirs avec les petites dépendances derrière les maisons des marchands ? Les magnifiques églises ? Lübeck fait partie du patrimoine culturel mondial de l’Unesco et a donc beaucoup à offrir. Le point de départ idéal pour explorer l’île de la vieille ville, qui s’étend sur deux kilomètres carrés, est le marché de l’hôtel de ville. Les habitants de Lübeck ont passé 300 ans à le construire, combinant finalement plusieurs époques stylistiques, du gothique à la Renaissance. Juste à côté se trouve la cathédrale Sainte-Marie, avec sa voûte de près de 40 mètres de haut, qui reste un petit miracle pour les ingénieurs en structure. Après tant de culture élevée, le taux de sucre peut chuter. Une visite à la boutique de massepain Niederegger, spécialiste de cette friandise, vous aidera. Vous y découvrirez le massepain dans toutes les variations possibles et imaginables. Comme barre forte, comme confiserie et aussi comme crème glacée. Et n’oublions pas le gâteau aux noix et à la crème avec un nappage de massepain, pour lequel les gourmets feront un long voyage. Si vous avez déjà décidé d’acheter un grand nombre de souvenirs : Il y a beaucoup de place dans le compartiment à bagages de la MINI Cooper S 5 portes. Il contient 278 litres lorsque les cinq sièges sont utilisés, et peut autrement être étendu jusqu’à 941 litres.

QU’EST-CE QUE LE VOYAGE AUJOURD’HUI ? QU’EST-CE QUE CELA SIGNIFIE ?

La dernière étape de la visite est le quartier de Travemünde à Lübeck. À seulement 20 kilomètres des portes de la ville hanséatique se trouve la station balnéaire, dont l’histoire remonte à 1800 et qui a connu son apogée à la Belle Époque. Dans certains endroits, on peut encore sentir le souffle de l’histoire – ou n’est-ce qu’une légère brise de la mer Baltique ? L’ancien Kurhaus abrite désormais un hôtel de bien-être, et le casino, autrefois célèbre dans toute l’Europe, est désormais un hôtel de luxe. Une nouvelle splendeur et une vie animée se développent sur la péninsule de Priwall. La pointe de la péninsule appartient en partie à Travemünde et en partie à Mecklembourg-Poméranie occidentale. Depuis quelques années, la zone a été complètement retournée et une nouvelle zone de vacances est en cours de construction directement sur la Trave, où le quatre-mâts barque « Passat » est amarré. Immeubles d’appartements, marinas, boutiques, cafés et restaurants forment le nouveau visage de la péninsule, qui possède également des coins tranquilles avec la réserve naturelle du Pötenitzer Wiek et quelques belles plages. Et lorsque l’un des grands ferries scandinaves quitte la Trave pour se jeter dans la mer Baltique, vous pouvez encore ressentir quelque chose du grand monde.

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MINI Cooper S
(consommation de carburant combinée : 6,8 – 6,2 l/100 km selon WLTP, 6,5 – 6,3 l/100 km selon NEDC ; émissions de CO2 combinées : 154 – 141 g/km selon WLTP, 149 – 144 g/km selon NEDC)

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